தொழிற்சாலை நேரடி பிளவு கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்

ஸ்பிலிட் கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களின் வகைகள்?

HISURP ஸ்பிளிட் கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களில் மூன்று வகைகள் உள்ளன:

பிளவு தரையில் நிற்கும் கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு,HISURPB வரிசை உள்ளது, போதுமான தளம் உள்ள கேபின்களுக்கு ஏற்றது.

ஸ்பிலிட் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு, HISURP BD/BG தொடர்கள், தோற்றத்தில் ஒத்த, சாய்ந்த மேற்பரப்பு மற்றும் சிறிய அளவு கொண்டது. BG/BD நிறுவலுக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை (டிரிப் பான்களின் வெவ்வேறு நிலைகள் காரணமாக; குளிர்பதன ஆவியாதல் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்தும்).

பிளவுபட்ட உச்சவரம்பு கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு, HISURP ஆனது BX தொடர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பொதுவாக உச்சவரம்பின் மையத்தில் வைக்கப்படுகிறது, கீழே காற்று வெளியேறும் மற்றும் முன் மற்றும் பின் பக்கங்களில் காற்று திரும்பும்.

HISURP ஸ்பிளிட் கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களின் கண்ணோட்டம்

குளிரூட்டும் திறன்: 4~24kW

வெப்பமூட்டும் திறன்: 3~10kW

குளிரூட்டி: R134a, R142b, R227ea, R515B, R236fa

பவர் சப்ளை: AC380/400/440-3PH-50Hz/60Hz

குளிரூட்டலின் வேலை நிலை: சுற்றுப்புற DB வெப்பநிலை: 45°C; உட்புற DB/WB 30/24°C

செப்பு குழாய்கள்: தேவை

HISURP ஸ்பிளிட் கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களை எவ்வாறு நிறுவுவது?

A.  செப்புக் குழாய்கள் மற்றும் மின் வயரிங் இணைப்புகளை நிறுவும் நிலை எளிதாக்குகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;

B.  அடித்தளத்தின் தட்டையானது, கிடைமட்டத்தன்மை மற்றும் போதுமான வலிமையை உறுதிசெய்து, 4-M12 போல்ட்கள், நட்ஸ் மற்றும் ஸ்பிரிங் வாஷர்களுடன் வெளிப்புற யூனிட்டை மவுண்டிங் கால்களுடன் இணைக்கவும்;

C.  உயர்வாகவும் மெல்லியதாகவும் இருப்பதால் உட்புற அலகு எளிதில் கீழே விழும், எனவே அது யூனிட்டிற்கான ஒருங்கிணைந்த மவுண்டிங் பிளேஸ் மூலம் டிரைவரின் வண்டியின் பின் பேனலுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்;

டி.  எங்காவது நீர் துளிகள் வெளிப்படும் இடத்தில் அலகு பொருத்தப்படக்கூடாது அல்லது அது மின்சார அதிர்ச்சி அல்லது கசிவை ஏற்படுத்தலாம்;

E.  குளிர்பதனக் குழாய்களை நிறுவும் முன் இடைமுகங்களைச் சரிபார்த்து, குழாய்களைச் செருகும் போது பின்புற இடைமுகத்தை மூடி வைக்கவும், குழாய்களுக்குள் தூசி அல்லது தண்ணீர் இல்லை;

F.  இன்டோர் மற்றும் அவுட்டோர் யூனிட்கள், லிக்விட் லைனுக்கு Φ1/2” மற்றும் கேஸ் லைனுக்கு Φ3/4” என்ற தொடர்புடைய பரிமாணத்தில் குளிர்பதன செப்பு குழாய்களின் சாக்கெட்டுகளுடன் மூடப்பட்ட வால்வுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையான நீளம் 5 மீ. அது நீளமாக இருக்க வேண்டும் என்றால், ஆர்டர் செய்யும் போது பயனர் சிறப்பு அறிவிப்பை வழங்க வேண்டும்;

G.  தாமிரக் குழாய்கள் வளைந்திருந்தால், அவை மிகவும் கவனமாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். இந்த செயல்பாட்டிற்கு குழாய் வளைக்கும் கருவி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வளைவு ஆரம் (R) ≥70mm. குழாய்களில் விரிசல் ஏற்பட்டால் அல்லது உடைந்தால் மீண்டும் மீண்டும் வளைக்கக் கூடாது;

எச்.  குழாயின் இரு முனைகளின் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற ஸ்க்ரீவ்டு இணைப்புகள் பாதுகாப்பாகவும் இறுக்கமாகவும் இருக்க வேண்டும் (ஸ்க்ரூவ் செய்யப்பட்டவை). வெல்டிங் பிளாட் வெல்டிங் மடிப்பு மற்றும் கசிவு இல்லாமல் இருக்க உத்தரவாதம் வேண்டும்;

I.  25கிலோ/செ.மீ² நைட்ரஜன் குறைந்த அழுத்த சேவை வால்வில் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் கசிவைக் கண்டறிவதற்காக செப்பு குழாய்களின் இணைப்புகள் அல்லது வெல்டிங் சீம்களில் சோப்பு நீர் சமமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறைந்த அழுத்த சேவை வால்விலிருந்து நைட்ரஜன் வெளியேறவில்லை என்றால், வெற்றிட பம்பிங் தொடங்கப்படும். ஏதேனும் கசிவு கண்டறியப்பட்டால், நைட்ரஜனை வெளியிட்ட பிறகு அது அகற்றப்பட வேண்டும், பின்னர் மீண்டும் கசிவு கண்டறிதல் செய்யப்படுகிறது;

ஜே.  அலகுக்குள் நீர் முத்திரை வளைவு வைக்கப்படவில்லை எனில், அமுக்கப்பட்ட நீரை சீராக வெளியேற்றுவதற்காக, உட்புற யூனிட்டின் அவுட்லெட்டில் வளைவின் நீர் முத்திரை வைக்கப்பட வேண்டும். வடிகால் குழாய்கள் அலகு நீர் பான் விட குறைந்த இடத்தில் ஏற்றப்பட்ட வேண்டும்;

கே.  அனைத்து வயர்களும் கேபிள்களும் யூனிட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட வயரிங் திட்ட வரைபடத்தின்படி சரியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் லைன் பிளேட் போன்றவற்றை அழுத்துவதன் மூலம் கேபிள்களை கீறுவது அல்லது நசுக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

L.  பவர் சப்ளை லைன்கள் அவுட்லைன் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மின்சாரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டின் நுழைவாயில் வழியாகச் செருகப்பட்டு, பின்னர் “L1、L2、L3” மற்றும் PE டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்படும். சுற்று வரைபடத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, மற்ற கோடுகள் மின்சாரம் வழங்கல் வரியின் அதே திசையில் அமைக்கப்பட வேண்டும். ரூட்டிங் ஓட்டைகள் வழியாக செல்லும் போது அனைத்து கேபிள்களும் உலோக குழாய் கொண்டு உடுத்தப்பட்டு, ரிப்பன்களால் இறுக்கமாக கட்டப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

எம்.  ஏர்-கண்டிஷனருக்கான மின்சார வயரிங் அட்டவணையின்படி பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட செப்பு கடத்திகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, யூனிட்டுடன் வழங்கப்பட்ட சர்க்யூட் வரைபடத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஏர் கண்டிஷனரின் மின்சார வயரிங்

N.  இணைக்கும் குழாய்கள், கம்பிகள் மற்றும் வடிகால் குழாய்கள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, 200mm-300mm இடைவெளியில் செப்பு குழாய்கள், கம்பிகள் மற்றும் வடிகால் குழாய்களை பிணைக்க ரிப்பன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இணைக்கும் குழாய்கள் நல்ல வெப்ப காப்பு இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் வெளிப்படும் செப்பு குழாய்களின் அதிக வெப்பநிலை இணைக்கும் கம்பிகள் மற்றும் வடிகால் குழாய்களை சேதப்படுத்தும்.

O.  இன்டோர் யூனிட்டின் மின்சார கவர் மற்றும் ஏர்-இன்டேக் லேட்டிஸ் நன்றாக வைக்கப்பட வேண்டும். வெளிப்புற அலகு குழு மீண்டும் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அலகு மின்மயமாக்கப்பட்டு குளிரூட்டும் செயல்பாட்டின் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது (20-30 நிமிடங்களுக்கு). ஏதேனும் அதிர்வு, கசிவு அல்லது அசாதாரண செயலிழப்பு போன்றவை ஏற்பட்டால், அதை உடனடியாக தீர்க்க வேண்டும். மேலும், ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது பயனருக்குக் கற்பிக்கப்பட வேண்டும்.

பி.  பேஸ்-ஃபெயில்யர் மற்றும் ஆண்டி-ஃபேஸ் ப்ரொடெக்டர்களுடன் யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், தொடர்புடைய உள்ளூர் விதிமுறைகளுக்கு (எ.கா. தேசிய மின் குறியீடு) இணங்க மின்சாரம் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் ± 15% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது;

கே.  அதிக வெப்பநிலையின் மூலங்களிலிருந்து வரும் தீவிர கதிர்வீச்சுக்கு யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், பயனர் மூலங்களுக்கும் யூனிட்டுக்கும் இடையில் தடுப்புகளை வைக்க வேண்டும்.

HISURP ஸ்பிளிட் கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்களின் தனிப்பயனாக்கம்

*அரிப்பு எதிர்ப்பு

வெப்பப் பரிமாற்றி அரிப்பு பாதுகாப்பு விருப்பங்கள் அடங்கும்: ஓவியம்; எலக்ட்ரோபோரேசிஸ்;  நானோ-எலக்ட்ரோபோரேசிஸ்; செப்பு குழாய் அலுமினிய துடுப்புகள். கீழே உள்ள படம் எலக்ட்ரோபோரேசிஸின் திட்ட வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது.

தாள் உலோக அரிப்பு பாதுகாப்பு விருப்பங்கள் அடங்கும்: ஓவியம் (நிலையான C3); கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் எலக்ட்ரோபோரேசிஸ் + ஓவியம்; மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு. கீழே உள்ள படம் துருப்பிடிக்காத எஃகின் திட்ட வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது.

*வெடிப்பு-ஆதாரம்

HISURP ஸ்பிளிட் கிரேன் ஏர் கண்டிஷனர்கள் CNEX சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளன.

BT4 முதன்மையாக மண்டலம் 2 அபாயகரமான வாயுப் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது, அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 135 ° C க்கு மிகாமல் (பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது).

CT4 ஆனது மண்டலம் 1 மற்றும் மண்டலம் 2 ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்றது, மேலும் அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 135°Cக்கு மிகாமல் இருக்கும்.

மற்றும் HISURP அவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றைச் செய்யலாம்.